گروه سیاسی: شکست سخت و سنگین اردوغان در مداخله ترکیه که ضرری بیش از 350 میلیارد دلاری را برای این کشور به همراه داشت، هر چند به این سادگی جبران نخواهد شد، اما هر روزی که مرزها و آسمان سوریه به روی ترک‌ها و تجارت آن‌ها بسته باشد، این ضررها بیشتر می‌شود.

گروه سیاسی: افرادی که متخصص هستند ثابت کردند نقطه‌ای که پهپاد ترکیه‌ای مشخص کرد فاصله قابل توجهی با محل پیدا شدن بالگرد داشته و اصولا آنچه آکینچی پیدا کرده، محل سقوط بالگرد نبوده است.

گروه سیاسی: وی با بیان اینکه مردم ملت ترکیه نسبت به مسایل حساس هستند، گفت: مردم دلشان می‌خواهد به غزه کمک کنند اما مسئولین کشور رفتار دوگانه دارند، در ظاهر مردم را به تجمع فرا می خواهند و میتینگ راه می اندازند و با جوسازی، از مردم بهره برداری می کنند، از سوی دیگر در پشت صحنه اسرائیل را تحریم نمی کنند.

گروه سیاسی: اردوغان گفت: «ترکیه از کریدور صلح‌آمیز بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان برای اتصال نخجوان حمایت می‌کند... تمام تلاش خود را برای افتتاح کریدور زنگزور انجام می‌دهیم.

بر اساس برآوردهای بانک مرکزی ترکیه، تحلیل‌گران بر این باورند که سریع‌ترین افزایش قیمت در بیش از دو دهه گذشته رخ داده است. انتظار می‌رود لیر بیش از ۲۰ درصد از ارزش خود را در برابر دلار آمریکا به دلیل تورم در این کشور از دست بدهد.

گروه سیاست/ صادق گل عنبری: در تور اقتصادی اردوغان به سه کشور عربستان، امارات و قطر، به نظر ایستگاه امارات مهم‌ترین و متفاوت‌ترین بود. از سه کشور پیش‌گفته روابط ترکیه با قطر در دو دهه اخیر به سطح شراکت راهبردی و تاریخی رسید؛ اما با دو کشور دیگر تنشی و بحرانی بود و نوعی نزاع […]

گروه سیاست: پیشنهاد اردوغان برای عضویت در اتحادیه اروپا همه را غافلگیر کرد، هر چند موافقتش برای عضویت سوئد در ناتو قابل پیش‌بینی بود. در حقیقت، اردوغان دارد برای آخرین بار پشت دروازه‌های اروپا، دق‌الباب می‌کند و منتظر است ببیند که آیا اروپایی‌ها راهش می‌دهند یا نه! اما به نظر می‌رسد اروپایی‌ها نه تنها با […]

گروه بین الملل: فرودگاه فضولی در مناطق تازه آزادشده در قراباغ طی یک بازی نمایشی توسط علیف و اردوغان افتتاح شد. اما این فرودگان آنچنان که تبلیغ می‌شود کاربردی ندارد. در این ارتباط فهمین حاجی اف، کارشناس سیاسی بر بی اهمیت بودن ساخت فرودگاه بین المللی در شهرستان فضولی و نیز شهرستان های زنگیلان و لاچین تاکید کرد و گفت: ساخت این فرودگاه ها منبعی بر کسب درآمد برای شرکت های متعلق به خانواده های حاکم بر جمهوری آذربایجان و ترکیه است.